Сверлильный прицеп BW-300 фирмы CEDIMA предназначен для отбора кернов дорожного покрытия взлетно-посадочной полосы, а также для сверления отверстий под установку наземной аппаратуры освещения с использованием в качестве рабочего инструмента алмазных сверлильных коронок.
Характеристики
Технические характеристики cверлильного прицепа BW-300
| Артикул | 30000704 |
| Макс. диаметр сверления | 400 мм |
| Макс. сверлильный ход | 600 мм |
| Макс. полезная длина коронки | 550 мм |
| Разъем крепления коронки | 1¼ UNC-отв. |
| Емкость водяного бака | 300 л |
| Водяной насос | механический |
| Привод вращения коронки | механический (2-ступ. редуктор) |
| Уровень звукового давления | 92,7 дБ (А) |
| Уровень звуковой мощности | 107,3 дБ (А) |
Двигатель
| Мощность двигателя | 9,6/7,6 кВт |
| Тип двигателя | Honda GXV-390 (бензин) |
Габариты
| Габариты Д/Ш/В | 3300/1660/1800 мм |
| Вес (порожний/полная масса) | 700/1200 кг |
Оснастка
| Артикул 30000865 | Приспособление для засверливания (установка на заводе при новой закупке) |
| - | Кольцевой фаркоп, регулируемый по высоте (установка на заводе при новой закупке) |
Сверлильный прицеп BW-300 для сверления отверстий диаметром до 400 мм
Сверлильный прицеп BW-300 позволяет выполнять сверление отверстий диаметром
до 400 мм.
Технические особенности сверлильного прицепа BW-300:
- Шасси BW-300 состоит из подрессоренного моста на колесах с шинами с инерционной тормозной системой и стояночным тормозом.
- Фары рассчитаны на напряжение 12 В и соответствуют требованиям стандарта автомобильных перевозок (TUV – правила дорожного движения).
- По умолчанию прицеп оборудован шаровой сцепкой. По заказу возможна установка фаркопа для грузовика.
- На шасси установлен водяной бак емкостью 300 литров.
- Спереди установлен ящик для инструментов с баком для гидросистемы.
- Управление (запуск двигателя, перемещение сверлильной опоры, подъем-опускание сверлильного привода) производится с пульта управления, который можно установить сзади прицепа с правой или левой стороны.
- В качестве привода используется бензиновый двигатель HONDA типа GXV-390 мощностью 9,6 кВт при 3600 об./мин..
- Механизм привода сверлильного шпинделя оснащен 2-х ступенчатой коробкой передач.
- Тонко регулируемая и плавная подача (подъем-опускание) при сверлении достигается благодаря использованию гидравлического привода.
- Для подачи охлаждающей воды на коронку установлен водяной насос с приводом от клиновидного ремня.
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий